Isnin, 7 Disember 2009
TRAGEDI KB MALL BOLEH DIELAK
KB MALL BOLEH DIELAK
Dua orang maut manakala dua orang lagi cedera parah dalam insiden yang berlaku pada pukul 5 petang di KB Mall, di Kota Bharu kelmarin. Dalam kejadian itu sebuah kereta yang dipandu oleh seorang gadis berusia 19 tahun, secara tiba-tiba hilang kawalan telah merempuh tembok bangunan seterusnya terjatuh ke atas eskalator di tingkat bawah bangunan kompleks beli belah yang terbesar di Pantai Timur itu.
Dalam kes ini seperti juga dalam kebanyakan kes lain, kecuaian adalah menjadi faktor. Pihak Polis dan juga Jabatan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) adalah pihak berwajib yang menyiasat kejadian itu.
Daripada gambar yang dipaparkan di dada-dada akhbar dan juga televisyen, saya ada kesimpulan tersendiri. Tragedi berkenaan boleh dielakkan sekiranya pihak pengurusan KB Mall mengambil langkah pencegahan yang sepatutnya. Kereta berkenaan mungkin tidak jatuh terjunam ke bawah sekiranya dinding ruang udara (air well) di kompleks membelibelah itu dibina daripada konkrit bertetulang. Apa yang dilihat dinding itu cuma dinding batu bata setebal 150 milimiter sahaja di mana ianya tidak menepati spesifikasi binaan yang sepatutnya bagi tembok penghadang di aras tinggi sesuatu bangunan.
Dalam hal ini, pihak perunding rekabentuk seperti arkitek dan jurutera mesti turut bertanggungjawab terhadap tembok penghadang itu. Pihak berwajib juga perlu menyiasat kemungkinan berlaku perubahan spesifikasi kerja oleh kontraktor semasa kerja-kerja pembinaan sedang berjalan atau binaan yang melencong daripada pelan yang sudah diluluskan oleh Pihak Berkuasa Tempatan.
Selasa, 10 Mac 2009
2 MAUT KABEL KREN PUTUS
2 BURUH MAUT KABEL KREN PUTUS
KUALA LUMPUR: Dua pekerja binaan warga negara Bangladesh maut di tapak pembinaan di sini, petang semalam selepas kabel kren mengangkat tong berisi bahan binaan terputus dan menghempap mangsa di Menara UOA, Bangsar. Dalam kejadian kira-kira jam 2.45 petang, seorang daripada mangsa pecah kepala manakala rakannya hancur sebahagian anggota badan dan bertaburan beberapa meter di tempat kejadian.
Jurucakap polis berkata, kedua-dua mangsa berusia lingkungan 30 hingga 40-an dikatakan melakukan kerja di tapak pembinaan di bawah bangunan itu.
“Kabel sebuah kren yang mengangkat bahan binaan di tingkat 22 menggunakan tong tiba-tiba terputus dan menghempap kedua-dua mangsa yang mati serta-merta di tempat kejadian. “Polis dan Jabatan Pertahanan Awam (JPAM) bergegas ke tempat kejadian dan mengambil masa kira-kira setengah jam mengutip cebisan mayat mangsa sebelum dihantar ke hospital berdekatan,” katanya.
Sementara itu, Ketua Polis Daerah Brickfields, Asisten Komisioner Wan Abdul Bari Wan Abdul Khalid ketika dihubungi mengesahkan kejadian itu dan mengklasifikasikan kes ini sebagai mati mengejut.
(Berita Harian Isnin 8 Mac 2009)
(Berita Harian Isnin 8 Mac 2009)
Isnin, 23 Februari 2009
KEMALANGAN DI TAPAK BINA
Setiap kemalangan yang berlaku adalah bersebab dan memberi kesan. Kemalangan ditakrifkan sebagai rujukan kejadian yang tidak dijangkakan atau tidak dirancang yang berlaku disebabkan oleh pelbagai punca yang memberi kesan ke atas tubuh badan (kecederaan atau penyakit) seseorang, kerosakan atau kemusnahan harta benda, kerosakan alam sekitar, kemalangan nyaris atau gabungan kesan-kesan tersebut.
Perangkaan yang dikeluarkan oleh Jabatan Kesihatan Dan Keselamatan Pekerjaan (JKKP) menunjukkan kadar kemalangan di Tapak Bina adalah tertinggi berbanding di tempat kerja lain dan mengatasi sektor perkilangan/pengeluaran.
Kemalangan yang berlaku di Tapak Bina biasanya berpunca daripada sebab-sebab berikut :-
1. Kemalangan yang berpunca dari keadaan Tapak Bina yang tidak teratur kerana tidak dibuat house keeping.
2. Kemalangan yang berpunca dari mesin dan jentera di Tapak Bina.
3. Kemalangan yang berpunca daripada bahan kimia di Tapak Bina.
4. Kemalangan yang berpunca daripada pendawaian dan peralatan elektrik.
5. Kemalangan yang berpunca dari objek keras yang jatuh atau melayang.
6. Kemalangan yang berpunca daripada binaan perancah (scaffold).
Perangkaan yang dikeluarkan oleh Jabatan Kesihatan Dan Keselamatan Pekerjaan (JKKP) menunjukkan kadar kemalangan di Tapak Bina adalah tertinggi berbanding di tempat kerja lain dan mengatasi sektor perkilangan/pengeluaran.
Kemalangan yang berlaku di Tapak Bina biasanya berpunca daripada sebab-sebab berikut :-
1. Kemalangan yang berpunca dari keadaan Tapak Bina yang tidak teratur kerana tidak dibuat house keeping.
2. Kemalangan yang berpunca dari mesin dan jentera di Tapak Bina.
3. Kemalangan yang berpunca daripada bahan kimia di Tapak Bina.
4. Kemalangan yang berpunca daripada pendawaian dan peralatan elektrik.
5. Kemalangan yang berpunca dari objek keras yang jatuh atau melayang.
6. Kemalangan yang berpunca daripada binaan perancah (scaffold).
KENAPA MASIH BERLAKU KEMALANGAN DI TAPAK BINA ?
Kenapa budaya kerja selamat dan sihat masih gagal di Tapak Bina di Malaysia ? Kenapa kemalangan di tapak bina yang menyebabkan kehilangan nyawa masih tinggi ? Fakta-fakta berikut adalah hakikat sebenar yang berlaku :-
1)
Kebanyakan Kontraktor, malah Perunding yang terdiri daripada Arkitek, Jurutera dan Jurukur Bahan menganggap keperluan melaksanakan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan di Tapak hanya bagi projek-projek bernilai melebihi RM 20 juta ke atas. Sebab itulah tiada peruntukan kos dimasukkan dalam Kontrak. Sedangkan Peraturan-Peraturan Kilang dan Jentera (Kendalian Bangunan dan Kerja-Kerja Binaan Kejuruteraan) (Keselamatan) 1986 menetapkan semua Kontrak pembinaan wajib melaksanakan Keselamatan Dan Kesihatan tanpa menetapkan had nilai sesuatu Kontrak. Cuma bagi Kontrak bernilai melebihi RM 20 juta dimestikan mempunyai Pegawai Keselamatan Dan Kesihatan (SHO) sepenuh masa di Tapak Bina. Bagi nilai Kontrak yang kurang daripada itu Kontraktor dimestikan menempatkan SHO sekurang-kurangnya 15 jam seminggu di Tapak Bina.
2)
Bagi kerja pemasangan perancah pula, ia tidak dilaksanakan oleh pekerja yang terlatih, sebaliknya oleh pekerja am. Manakala kerja-kerja pemasangan perancah itu tidak diselia oleh Pemasang Perancah Kompeten (berdaftar). Sebab itulah banyak didapati dimana-mana sahaja perancah dibina tidak mematuhi Peraturan.
3)
Penyeliaan kerja tidak dibuat oleh Jurutera Profesional. Jurutera Profesional yang bertanggung jawab terhadap perlaksanaan sesuatu projek itu menyerah bulat-bulat kepada Kontraktor. Sepatutnya Jurutera Profesional itu turut memikul tanggungjawab kerana mereka dibayar fee oleh client untuk pertanggungjawaban bagi keselamatan keseluruhan projek.
1)
Kebanyakan Kontraktor, malah Perunding yang terdiri daripada Arkitek, Jurutera dan Jurukur Bahan menganggap keperluan melaksanakan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan di Tapak hanya bagi projek-projek bernilai melebihi RM 20 juta ke atas. Sebab itulah tiada peruntukan kos dimasukkan dalam Kontrak. Sedangkan Peraturan-Peraturan Kilang dan Jentera (Kendalian Bangunan dan Kerja-Kerja Binaan Kejuruteraan) (Keselamatan) 1986 menetapkan semua Kontrak pembinaan wajib melaksanakan Keselamatan Dan Kesihatan tanpa menetapkan had nilai sesuatu Kontrak. Cuma bagi Kontrak bernilai melebihi RM 20 juta dimestikan mempunyai Pegawai Keselamatan Dan Kesihatan (SHO) sepenuh masa di Tapak Bina. Bagi nilai Kontrak yang kurang daripada itu Kontraktor dimestikan menempatkan SHO sekurang-kurangnya 15 jam seminggu di Tapak Bina.
2)
Bagi kerja pemasangan perancah pula, ia tidak dilaksanakan oleh pekerja yang terlatih, sebaliknya oleh pekerja am. Manakala kerja-kerja pemasangan perancah itu tidak diselia oleh Pemasang Perancah Kompeten (berdaftar). Sebab itulah banyak didapati dimana-mana sahaja perancah dibina tidak mematuhi Peraturan.
3)
Penyeliaan kerja tidak dibuat oleh Jurutera Profesional. Jurutera Profesional yang bertanggung jawab terhadap perlaksanaan sesuatu projek itu menyerah bulat-bulat kepada Kontraktor. Sepatutnya Jurutera Profesional itu turut memikul tanggungjawab kerana mereka dibayar fee oleh client untuk pertanggungjawaban bagi keselamatan keseluruhan projek.
Rabu, 28 Januari 2009
Kesihatan Mental Pekerja Perlu Diberi Perhatian - NIOSH
KUALA LUMPUR, 27 Jan (Bernama) -- Institut Keselematan dan Kesihatan Pekerjaan Kebangsaan (NIOSH) hari ini meminta kerajaan memperkenalkan garis panduan dalam usaha membantu majikan meningkatkan kesihatan mental dan penjagaan pekerja masing-masing.
Pengerusinya Tan Sri Lee Lam Thye berkata beliau mendapati masih wujud majikan yang keberatan untuk berbincang tentang usaha meningkatkan kesihatan mental pekerja kerana kurang pemahaman tentang kaitan antara kesihatan dan penyakit mental."Dalam usaha meningkatkan langkah ke arah menjamin kesihatan mental, majikan boleh membantu dengan menggubal program yang mampu mengenal pasti masalah di tempat kerja yang ada kaitan dengan kemerosotan kesihatan mental," katanya dalam kenyataan di sini.Lee berkata langkah perlu diambil bagi mewujudkan satu program penjagaan kesihatan mental, menambah baik persekitaran pekerjaan, menyediakan khidmat kaunseling dan memperkenalkan langkah bagi melindungi kebebasan diri."Kebahagiaan dan kebajikan tenaga kerja dan keluarga mereka perlu dijamin melalui inisiatif ke arah memupuk kesihatan mental di tempat kerja, sejajar dengan pembangunan sumber manusia yang sewajarnya," kata beliau.
Beliau berkata kaji selidik menunjukkan bahawa kira-kira seorang daripada setiap lima pekerja mengalami gangguan mental atau 20 peratus daripada populasi pekerja setiap tahun."Oleh itu, kita perlu prihatin dengan jumlah kes penyakit mental atau mereka yang mengalami gangguan mental yang semakin meningkat jumlahnya," kata beliau.-- BERNAMA
Pengerusinya Tan Sri Lee Lam Thye berkata beliau mendapati masih wujud majikan yang keberatan untuk berbincang tentang usaha meningkatkan kesihatan mental pekerja kerana kurang pemahaman tentang kaitan antara kesihatan dan penyakit mental."Dalam usaha meningkatkan langkah ke arah menjamin kesihatan mental, majikan boleh membantu dengan menggubal program yang mampu mengenal pasti masalah di tempat kerja yang ada kaitan dengan kemerosotan kesihatan mental," katanya dalam kenyataan di sini.Lee berkata langkah perlu diambil bagi mewujudkan satu program penjagaan kesihatan mental, menambah baik persekitaran pekerjaan, menyediakan khidmat kaunseling dan memperkenalkan langkah bagi melindungi kebebasan diri."Kebahagiaan dan kebajikan tenaga kerja dan keluarga mereka perlu dijamin melalui inisiatif ke arah memupuk kesihatan mental di tempat kerja, sejajar dengan pembangunan sumber manusia yang sewajarnya," kata beliau.
Beliau berkata kaji selidik menunjukkan bahawa kira-kira seorang daripada setiap lima pekerja mengalami gangguan mental atau 20 peratus daripada populasi pekerja setiap tahun."Oleh itu, kita perlu prihatin dengan jumlah kes penyakit mental atau mereka yang mengalami gangguan mental yang semakin meningkat jumlahnya," kata beliau.-- BERNAMA
Isnin, 19 Januari 2009
'Saya serik benar anak sertai PLKN'
Oleh Khairul Anuar Abdul Samad krull@bharian.com.my
Oleh Khairul Anuar Abdul Samad krull@bharian.com.my
KOTA BHARU: Bapa pelatih Program Latihan Khidmat Negara (PLKN) yang dimasukkan ke Unit Rawatan Rapi (ICU) Hospital Raja Perempuan Zainab II (HRPZ II) dekat sini, meminta Jabatan Latihan Khidmat Negara (JLKN) meningkatkan ciri keselamatan di semua kem latihan PLKN. Md Hussin Yunus, 45, berkata ciri ini penting dan harus diberi keutamaan kerana membabitkan nyawa pelatih yang kebanyakannya masih baru dengan suasana di kem. "Ini berkaitan dengan nyawa dan keselamatan anak kita. Saya mempunyai lima lagi anak yang mungkin terpilih menyertai PLKN. Selepas kejadian ini, saya agak takut untuk membenarkan anak saya menyertainya dan mungkin akan memohon untuk pelepasan," katanya.
Beliau berkata demikian ketika menziarah anaknya, Ahmad Al-Hashyiemi, 17, yang kini dimasukkan ke Unit Rawatan Rapi (ICU) Hospital Raja Perempuan Zainab II (HRPZ II) selepas terjatuh ke dalam longkang di Kem PLKN Tegas Mesra, Selama Perak, 1 Januari lalu. Dalam kejadian kira-kira jam 5 petang itu, Ahmad Al-Hashyiemi dilaporkan hampir lemas selepas terjatuh ke dalam longkang yang digenangi air di kem terbabit ketika mengangkut barang dalam operasi pemindahan akibat banjir. Bagaimanapun, dia sempat diselamatkan oleh seorang jurulatih kem yang kebetulan berada di tempat kejadian tetapi pengurusan tidak memaklumkan kepada keluarganya.
Md Hussin berkata, anaknya itu tidak mengalami sebarang perubahan sejak dimasukkan ke ICU hospital berkenaan kelmarin. Katanya, doktor memberitahu keadaannya tenat dan bergantung kepada alat bantuan penafasan sepenuhnya kerana sukar bernafas. Katanya, beliau tidak bercadang mengambil tindakan undang-undang terhadap PLKN sebaliknya ingin menumpukan kepada anak keduanya itu yang kritikal.
(sumber : Berita Harian 19 Januari 2009)
(Artikel saya ini telah diterbitkan dalam Berita Hari 12 September 2008)
Kejadian kejadian tanah runtuh di Kem Program Latihan Khidmat Negara (PLKN) Sri Mutiara, Balik Pulau, Pulau Pinang Selasa lalu mengejutkan banyak pihak. Lebih mengejutkan apabila Yang Dipertua Majlis Perbandaran Pulau Pinang (MPPP), Datuk Zainal Rahim Seman berkata kem tersebut dibina tanpa kelulusan pelan, malah pelan tidak pernah dihantar untuk kelulusan MPPP.
Saya tidak terkejut, malah mungkin anda semua lebih terkejut kalau saya katakan bahawa kesemua kem PLKN diseluruh negara tidak mendapat kelulusan daripada Pihak Berkuasa Tempatan (PBT). Saya berkeyakinan sebegini kerana sebab-sebab berikut :-
1. Operator Kem yang dilantik oleh Kementerian Pertahanan Malaysia (Mindef) diberi tempoh lebih kurang 6 bulan untuk menyiapkan kem sebelum pelatih dihantar ke kem tersebut.
2. Bagi membina sebuah kem PLKN, Operator Kem mesti memohon kelulusan Pelan Bangunan, yang prosesnya memakan masa 3 hingga 12 bulan.
3. Sebelum memohon kelulusan Pelan Bangunan, Operator Kem mesti memohon Kebenaran Merancang terlebih dahulu yang memakan masa 3 hingga 6 bulan.
4. Sebelum memohon Kebenaran Merancang, Operator Kem mesti memohon kelulusan Tukar Syarat Tanah serta Pecah Sempadan di Pejabat Tanah dan Daerah yang mengambil masa 6 hingga 12 bulan atau mungkin 2 tahun.
5. Kelulusan juga mesti di perolehi daripada Jabatan Bomba dan Penyelamat, Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS), Jabatan Kerja Raya (JKR), Jabatan Perkhidmatan Pembetungan (JPP) serta beberapa jabatan teknikal lagi.
6. Keseluruhan masa yang diperlukan bagi mendapat kelulusan Pelan Bangunan ialah antara 12 bulan hingga 48 bulan.
Mana mungkin kelulusan Pelan Bangunan boleh diperolehi dalam masa 6 bulan, iaitu dalam tempoh menyiapkan kem yang diberikan oleh Mindef.
Malah ada pula Kem yang belum siap sepenuhnya tetapi sudah dihantar Pelatih oleh pihak Mindef dan Jabatan Latihan Khidmat Negara (JLKN).
Sesungguhnya kejadian Kem Sri Mutiara itu akan membongkarkan banyak rahsia lagi. Sanggupkah kita gadaikan nyawa anak-anak kita di kem yang tidak selamat ?
KESELAMATAN DI KEM PLKN
Kejadian kejadian tanah runtuh di Kem Program Latihan Khidmat Negara (PLKN) Sri Mutiara, Balik Pulau, Pulau Pinang Selasa lalu mengejutkan banyak pihak. Lebih mengejutkan apabila Yang Dipertua Majlis Perbandaran Pulau Pinang (MPPP), Datuk Zainal Rahim Seman berkata kem tersebut dibina tanpa kelulusan pelan, malah pelan tidak pernah dihantar untuk kelulusan MPPP.
Saya tidak terkejut, malah mungkin anda semua lebih terkejut kalau saya katakan bahawa kesemua kem PLKN diseluruh negara tidak mendapat kelulusan daripada Pihak Berkuasa Tempatan (PBT). Saya berkeyakinan sebegini kerana sebab-sebab berikut :-
1. Operator Kem yang dilantik oleh Kementerian Pertahanan Malaysia (Mindef) diberi tempoh lebih kurang 6 bulan untuk menyiapkan kem sebelum pelatih dihantar ke kem tersebut.
2. Bagi membina sebuah kem PLKN, Operator Kem mesti memohon kelulusan Pelan Bangunan, yang prosesnya memakan masa 3 hingga 12 bulan.
3. Sebelum memohon kelulusan Pelan Bangunan, Operator Kem mesti memohon Kebenaran Merancang terlebih dahulu yang memakan masa 3 hingga 6 bulan.
4. Sebelum memohon Kebenaran Merancang, Operator Kem mesti memohon kelulusan Tukar Syarat Tanah serta Pecah Sempadan di Pejabat Tanah dan Daerah yang mengambil masa 6 hingga 12 bulan atau mungkin 2 tahun.
5. Kelulusan juga mesti di perolehi daripada Jabatan Bomba dan Penyelamat, Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS), Jabatan Kerja Raya (JKR), Jabatan Perkhidmatan Pembetungan (JPP) serta beberapa jabatan teknikal lagi.
6. Keseluruhan masa yang diperlukan bagi mendapat kelulusan Pelan Bangunan ialah antara 12 bulan hingga 48 bulan.
Mana mungkin kelulusan Pelan Bangunan boleh diperolehi dalam masa 6 bulan, iaitu dalam tempoh menyiapkan kem yang diberikan oleh Mindef.
Malah ada pula Kem yang belum siap sepenuhnya tetapi sudah dihantar Pelatih oleh pihak Mindef dan Jabatan Latihan Khidmat Negara (JLKN).
Sesungguhnya kejadian Kem Sri Mutiara itu akan membongkarkan banyak rahsia lagi. Sanggupkah kita gadaikan nyawa anak-anak kita di kem yang tidak selamat ?
Langgan:
Catatan (Atom)
